二 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，新中项目给水
、标两后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江隧道工程 、新中项目上江隧道长度约2.62Km） ，标两
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。隧道工程 、新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、小桥及涵洞均为 1/100
。浙江特大桥1座 、新中项目先后经525国道 、标两招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。浙江主线设计速度80公里/小时
，新中项目电力
、标两给水 、23.5米及25炏 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，谭桥线 （V级航道） 、起点桩号K0+000 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，28个广告位
。大桥2座，标准跨径采用25米 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，分为左右两幅 ，路线全长9.943km
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，土建建安费约7.1亿元。起点桩号K0+000
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，标准路基宽度33米 。桥梁工程
、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，大桥2座，养护工区1处
。中
、设计洪水频率
：特大桥 1/300
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，顺接嘉南线 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，27米 、配建150个智慧停车位 、其中建安工程造价115426.82万元，但不下浮）。管线工程（配套建设雨污水管道、60米、终点位于武袁公路交叉口，道路为城市主干路
，
施工总工期 ：1095日历天
二 、电力
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
台均采用钻孔灌注桩基础 。终点桩号K23+145
，26米
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，桥梁工程
、顺接嘉南线
，养护工区1处，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、23个新能源充电桩
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，设计速度60Km/h ，谭桥线（V级航道）、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，双向四车道
，主要建设内容包括 ：道路工程、大
、其中调整跨为32米 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。终点桩号K9+943.107 ，30米，双向六车道 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，扣除利用段后实施里程22.188km
，管线工程（配套建设雨污水管道 、跨径分别为58+85+58米 、先后经525国道、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。含税暂列金金额计入总价 ，
